tyzw.net
当前位置:首页 >> At轮胎 >>

At轮胎

AT轮胎是指全地形通用轮胎(ALL TERRAIN)。 全地形通用轮胎(ALL TERRAIN)是越野爱好者使用最广的轮胎。AT胎的设计形式比HT轮胎更加千变万化,相对于HT轮胎,AT胎的胎纹略微粗犷,胎牙的间距比HT胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音增...

AT轮胎是全地形轮胎 全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性,全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大。这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼...

只能说大致, S雪地 M+S 四季通用 MT 泥地 AT越野 AMT 泥地+越野 有SUV标的是SUV专用 等等等等

首先建议大家先搞清楚什么是专用越野胎什么是AT胎,AT胎又称全地形轮胎,大多数分为30﹪越野,70﹪公路,比起专门用在公路上的HT胎,耐磨性其实增加了,而刹车则要看轮胎本身的侧重,有的AT胎刹车距离甚至比HT还要短,当然有的则明显大于HT胎,...

全地形通用轮胎(ALL TERRAIN)是越野爱好者使用最广的轮胎。AT胎的设计形式比HT轮胎更加千变万化,相对于HT轮胎,AT胎的胎纹略微粗犷,胎牙的间距比HT胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音增大,但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过...

轮胎上AT是指全路况轮胎。 全路况轮胎是指能应付所有路况的轮胎。全路况轮胎也称之为“全地形通用轮胎(ALL TERRAIN)”,简称AT胎。AT胎的设计形式比其它轮胎更加千变万化,AT胎的胎纹略微粗犷,胎牙的间距大,这种设计的负面效果是公路性能下降,...

首先说一下,ATS轮胎就是高性能多路况越野轮胎,不同于AT轮胎(越野胎)的是,ATS轮胎综合城市路面和恶劣路面,使用方向更灵活,不同于AT轮胎只针对恶劣路面。 也就是说ATS越野轮胎具备了越野轮胎和高速轮胎的综合性能,但越野性能不如AT轮胎,...

AT 是全地形轮胎 一般SUV都配AT胎 HT是公路胎 只适合跑铺装路面 MT是越野胎 适合跑非铺装路面

轮胎是汽车的重要部件,在汽车轮胎上的标记有10余种,正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要,对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。 轮胎规格:规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格表示方法有三种:A.公...

1、AT胎和MT胎的直径一样,胎纹、胎宽、路面附着力等性能不同。 2、“AT”是All Terrain的头个字母简写,中文的翻译为“全地形”,AT轮胎也就是全地形的轮胎。这种轮胎是越野爱好者最喜欢的轮胎,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音增大,但是...

网站首页 | 网站地图
All rights reserved Powered by www.tyzw.net
copyright ©right 2010-2021。
内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com