上半年降落中仍有亮点 华菱今来岁三招迎市场

在国度经济不景气的布景下,本年的重卡市场并不乐不雅,前七月虽有增加,但走势疲软。华菱重卡同样未能幸免于难。1-7月,华菱累计销车1.3万辆,同比下滑12%。 面临如许的数字,华菱星马汽车团体董事长刘汉如以为,短期的降落并不足惧,华菱更重视的是焦点竞争力的培养。将来跟着汉马动员机和汉马新车型销量的走高,华菱重卡将重回增加通道,而且公司价值链上的所有合作伙伴都将受益深远。 1-7月,毕竟是什么原因导致华菱呈现降落?剩下的几个月甚至来岁,华菱星马又将采用哪些应对办法呢? 华菱星马汽车团体董事长刘汉如 “重卡市场现实走势趋于疲软” 中汽协数据显示,2014年前七月,重卡市场累计销车47.96万辆,同比增加6.2%。 “这个数据并没有反应出重卡行业的真实情形。重卡市场本年整体走势趋于疲软,但又表示出跟往年分歧的特色。”华菱星马营销总监夏宏剖析说道。一是经济增速走低,经济年夜情况极年夜影响了上半年重卡的发卖。“每当国度经济形势产生波动的时辰,起首会在重型商用车范畴表示出来”;二是排放尺度进级造成了提前花费和对终端需求的克制。“因为国四车型在购置和应用本钱上的上升,以及用户对油品和尿素供给题目的担忧,终端市场对国三车辆的购置需求从往年第四时度就开端显明增添,同时各厂家加年夜了国三车辆的出产并压库给经销商,较年夜水平上透支了2014年的重卡花费。此外,用户对国四车型的承认度还不高,基础上还处于懂得和张望阶段。” 三是房地产投资增速连续回落,能源需求不振,部门月份的商品房发卖面积和完工面积月度增速甚至呈现同比降落。这就导致工程车市场和与能源开辟有关的自卸车市场仍然处于降落通道。 “因为汗青的原因,华菱星马在产物发卖构造方面,工程类专用车和自卸车一向占较年夜比重,是以,本年晦气的年夜情况对我们的影响比其他厂家更为凸起和明显。”而这也是造成华菱1-7月同比降落的直接原因。 在华菱星马2014半年商务年夜会上展现的华菱重卡产物系列 上半年降落中仍有亮点 据懂得,尽管总量比往年同期有所下滑,华菱星马本年在几个细分市场仍有不少可圈可点之处。 “起首,华菱自然气重卡获得了快速增加,1-6月发卖789辆,同比增加75%,并在局部地域取得了上风位置。好比,在天津港,华菱自然气牵引车占了本地自然气车市场70%以上份额。”夏宏对记者说道。其次,受年夜情况影响,华菱固然在自卸车和专用车市场有所下滑,但在牵引车市场有必定增加,1-7月共发卖3682辆牵引车,同比增加4%。 再次,华菱自立开辟的汉马动员机发卖顺遂推动,1-7月发卖2812台,同比增加530%,发卖区域不竭扩展,全国各重要区域均实现了汉马动力的批量发卖;笼罩车型也进一步扩展,产物获得客户的更多承认,回头客进一步增多。第四,局部市场取得冲破,上海、江苏等单薄市场增加较快,分辨实现了89.8%和39.5%的增加;河北、山西、天津、湖南等主要市场浮现恢复性增加态势,西北、西南和东北也有部门市场取得冲破。 除此之外,刘汉如告知记者,当前环保进级的脚步越来越紧,全国年夜部门地域已经实行国四,华菱保持追随行业技巧进级的程序,固然短期内销量有所降落,但为将来成长积储了口碑和品牌。“国四排放的实行,有利于增进企业的转型进级,但短期内也对市场形成了宏大的压力。本年市场上还有一些混水摸鱼的行动,还有一些抱着侥幸心理进行套牌的行动,但华菱和华菱的经销商保持履行国度政策,也为此蒙受了很年夜的发卖压力。对于公司短期的吃亏和销量降落,我们要有很高的容忍度。” 华菱汉马动力CM6D28.410 40 产物变阵 下半年两个“汉马”打前锋 对于本年下半年和来岁的市场,夏宏坦言形势仍不容乐不雅。从好的方面来说,中心当局微刺激政策的加码和调剂,会有利于全部经济情况的改良,浩繁固定资产投资项目也会陆续启动;跟着各地当局对环保的器重,黄标车和老旧车辆裁减政策将加鼎力度推动,进而推进自然气车型及环保型渣土车市场的增加。 “可是,晦气的和不断定的身分仍会在很年夜水平上影响着下半年的市场。重卡下流的房地产、矿产采掘和物流等行业均不景气,煤炭行业的萎靡造成购车分期付款违约的情形频仍产生,我们要做好充足的预备,打好下半年市场发卖的硬战。” 为此,华菱星马将重点从三个方面实行冲破,以期谋求将来的久远成长。 起首是产物变阵,新的汉马中重卡车型将从9月份起接收订单。2014-2015年,华菱的产物声势将实现换代,中档的华菱重卡和中吨位的华菱之星将慢慢让位于新一代的汉马H6和汉马H3。此中,汉马H6驾驶室比上一代的华菱重卡加倍舒适,外不雅也更有特点。而在汉马H3所涉及的中卡范畴,“我们在本次半年商务年夜会现场展出了两款新产物,一款是6×2货车,另一款是4×2货车,这两款车代表了城市物流将来的成长标的目的。汉马H3车型功率将笼罩160-220马力,用处很是多样化,包含专用车、垃圾车、物流配送车、4×2小自卸等浩繁平台。”刘汉如剖析说,“下半年市场运动的重要工作就是落实好从7月份开端的全国巡展,把汉马新车型、汉马动力、星凯马车型、城市渣土车等新产物推介给更多的客户,为市场苏醒做好预备。” 新一代的华菱汉马车型 其次是加年夜对自产要害总成尤其是汉马动员机的推广力度,这也是华菱星马的重中之重。据懂得,在往年1800多台的基本上,2014年汉马动力有看发卖5000-6000台。在本次半年商务年夜会上,刘汉如提出,公司高低和经销商要做好变速箱和动员机的转型预备,“以前在搭载汉马动力的车型推广上,星马专用车卖的多,华菱重卡卖的少,下一步我盼望华菱经销商加年夜推广力度,为来岁汉马动力的大量量发卖发明前提。” 第三就是借国四进级契机,调剂产物构造,以“组合拳”来争取市场份额。“环保进级的政策,我们必定要高度器重。十八年夜今后,各部委政策都是雷厉盛行,令行制止,反应了我们新一届中心当局在朝的效力和决心。”刘汉如表现,华菱要捉住这一轮经济构造和市场构造调剂的机会,切换产物线,主抓代表将来成长标的目的的物流车和自然气车市场,力推星凯马高端车型和汉马新车型。“我们正在开展一系列的运动,包含全国巡展、电控体系办事步队培训、金融平台支撑等,盼望经销商必定共同好,我们配合把市场做扎实。”他流露说,汉马动力自然气动员机本年10月份就将推出。 “经由过程这几年的积聚,我们培养了最焦点的竞争力,也就是要害总成技巧与体系匹配技巧。”刘汉如自负地说道,华菱出产的汉马动员机具有扭矩年夜、动力强、节油、靠得住性高级多方面上风,匹配华菱年夜扭矩变速箱和小速比后桥,节油机能凸起,可以或许连续推进华菱星马在物流车范畴的发力,逐渐扭转其工程车占比过高的产物构造,晋升物流车的比重。 华菱12挡重型变速箱 华菱星凯马LNG双排高顶国五排放牵引车 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注