2016汽车入口超104万 库存4年来最低

颠末近两年的调剂周期,入口车市场终于开端触底回升。  近日,记者独家从中国入口汽车市场数据库(以下简称数据库)获得的部门统计数据显示,我国2016年全年汽车海关入口量累计为104.1万辆,同比下滑3.4%,相较于2015年24.2%的跌幅,往年入口车市场的下滑速度同比年夜幅减小。  不仅如斯,在往年四时度,入口车市场现实已经开端触底回升,但在回升的同时,入口车市场的构造也在产生变更。此前,在入口车市场中盘踞主导的SUV市场,跟着这一市场国产化的推动而逐渐缩小,取而代之的是在多款新产物带动下的轿车市场增加显明。  此外,在政策推进下,平行入口市场占比逐渐升高,新能源汽车的入口成为增加最快的一个细分市场。在诸多利好身分的增进下,业内估计本年入口车市场有回调趋向,但持久来看,入口车市场还是汽车市场的弥补。  轿车增加支持入口车回热   面临入口车汗青上最年夜的一轮下行调剂,在行业仍然心有余悸的时辰,入口车市场却早于预期开端触底回升。  数据库的统计显示,2016年12月,入口汽车销量为8.9万辆,创下昔时单月销量的新高,比2015年同期上涨6.1%。不仅如斯,记者从数据库懂得到,在2016年下半年的6个月中,入口车市场的需求量有5个月在同比上涨。  在需求带动下,2016年全年汽车入口量为104.1万辆,下滑幅度缩减至3.4%。  在这波回热趋向呈现前,入口车市场曾持续20个月下滑。在持续下滑后,这一波回调可否视作入口车市场止跌企稳的旌旗灯号,业界一向存在分歧声音。  “就入口车市场的健康度看,今朝已获得较好恢复。”此前,在谈到往年入口车市场整体情形时,国机汽车市场部高等司理王存告知NBD汽车,这具体表示为库存削减,以及带动入口车市场增加的一些新身分开端呈现。  记者懂得到,截至2016年12月,入口车市场库存降落至3.4个月,已回落至近四年来的最低点。在王存看来,这为入口车市场的进一步回升预留了空间。  此外,入口车市场的构造开端呈现调剂。NBD汽车查阅数据库的统计数据发明,在入口车重要细分市场中,2016年仅有受国产化影响最年夜的A级车呈现了33.6%的下滑,B级车上涨13.3%,C级车上涨12.6%,D级车上涨5.2%。此外,A0级市场上涨8.3%,A00级车上涨59.6%。  从车型构造来看,往年盘踞入口车58.9%份额的SUV市场呈现10%的跌幅,但轿车市场增速达8.3%,在入口车中的占比晋升至36.8%。轿车增加成为入口车回热的一个支点。  新能源、平行入口增加向好   在国产化车型仍然强烈影响入口车市场的情形下,入口车需乞降入口量的回热受到存眷。  “有一些入口车品牌的调剂开端得很早,是以很快处于健康状况了。”王存告知记者,包含斯巴鲁、雷克萨斯等品牌较早开端下调,库存处于较低程度,为入口量增加供给了空间。2016年,雷克萨斯入口量同比增加跨越50%,排名入口市场第三。  此外,销量排名前列的宝马、奔跑在2015年下半年推出新产物,成为带动两个品牌入口量上升的主要身分。此中,奔跑2015年下半年推出的新款GLS和新款GLE,成为带动2016年上半年入口量增加的主要产物。宝马3系GT、雷克萨斯ES也是往年进进入口车市场的新产物。除主力品牌拉动外,记者懂得到,新能源汽车市场和政策对平行入口的带动,也是回热的重要原因之一。在一些业内助士看来,这些市场很好地规避了国产化对入口车市场带来的冲击。  数据库的统计显示,2016年平行入口为13.29万辆,同比保持了16.3%的正增加,在入口车市场中的占比为12.8%,比上一年同期进步了1个百分点。  值得留意的是,2016年,新能源汽车入口总量为1.61万辆,同比增加279%,此中,纯电动车入口量占比为70%,插电式混动车型占比30%,包含宝马i3、宝马i8等产物成为市场主力。  即便入口车市场已经呈现回热征兆,但国产化推动仍让入口车市场慢慢边沿化。NBD汽车懂得到,即便在新能源市场,包含奥迪A6L插电式混杂动力版本等产物也在慢慢国产。  “主力车型国产化仍然是慷慨向。”乘联会秘书长崔东树表现,在此布景下,入口车需乞降入口量回热,被以为是触底后的回调,“持久来看,入口车市场仍只是新车市场的弥补。” 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 入口车 入口车库存

多达18款 2017日内瓦车展重点新车前瞻

日内瓦车展是欧洲独一每年举行一次的年夜型车展,同时有“国际汽车潮水风向标”之称,每年3月份各年夜汽车厂商会将旗下新产物在此宣布。颠末梳理,2017年3月将有十几款新车登岸日内瓦车展,此中轿车占年夜大都,也会有部门新增和改款SUV。 文章标签: 2017新车 日内瓦车展 车展新车 上一页01020304050607080910111213141516171819下一页单页浏览

广汽三菱1月销量增399% 4款新车将上市

自2016年9月份以来,广汽三菱在欧蓝德的强势助推下,实现持续五个月的高速增加。网上车市从广汽团体官方获悉,广汽三菱本年1月销量暴增,同比往年1月销量实现399.75%的增加。本年广汽三菱将加快新产物结构,估计4款新车将于陆续上市。 广汽三菱在2016年下半年开端强势逆袭,11、12月份销量双双破万。2016年,广汽三菱累计市场销量到达6.28万辆,同比增加11.5%。巨广汽团体颁布的产销快报来看,广汽三菱1月延续往年增加势头,累计发卖8,001台,同比暴增399.75%。 广汽三菱将在2017年力求实现销量翻番,冲击10万辆销量目的。2016年末,广汽三菱汽车发卖有限公司在长沙正式揭牌成立。新公司将助力品牌办事程度进一步晋升,可拓宽产物发卖渠道,同时营销机制的变更将使广汽三菱逐渐驶进成长快车道。此外,2017年广汽三菱在营销策略上也将动作不竭。 本年广汽三菱将加码新车投放。广汽三菱副总司理杜志坚流露,2017年将针对国产欧蓝德进行进级,还将推出一款全新国产车。此外,欧蓝德PHEV混杂动力车型和帕杰罗劲畅泰国版也将引进国内。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 新车上市 广汽三菱 1月销量

比亚迪本年电池产能增6成 8款新车将上市

2016年比亚迪新能源车销量跨越10万辆,比拟2015年的6.1万辆进步了63.93%。在2017年,比亚迪将在新能源市场做出更多结构。网通社从比亚迪汽车官方获悉:比亚迪今朝正在坑梓基地扩建6GWh产能,估计将于年内达产。动力电池产能晋升的同时,比亚迪还计划了8款新能源车,将陆续投放市场 。 比亚迪今朝在深圳惠州、坑梓拥有两个动力电池出产基地,年产能为10GWh。据懂得,比亚迪正对坑梓基地进行扩建。扩建后可增添产能6GWh,增幅达60%,形成累计16GWh/年出产才能,可为96万辆比亚迪混杂动力车供给电池。比亚迪于2016年上半年宣布了秦EV300、E5等两款纯电动车,2017年比亚迪还将推出纯电续航里程为100公里的唐100、秦100及宋、元的DM混动版车型。此外,宋EV、元EV及全新的唐二代及秦二代也将陆续上市,推进比亚迪新能源汽车营业的连续成长。唐100 唐是比亚迪旗下一款插电式混杂动力中型SUV,其纯电动续航里程可达80公里。本年比亚迪将推出新款唐,并于第一季度上市。新车外不雅与内饰方面品牌标识均更改为汉字“唐”,纯电模式下的续航里程也将进步至100公里,此外新款比亚迪唐有看初次推出7座版车型。宋DM双模混动版 宋DM双模版是继唐之后的比亚迪又一款“542”计谋(百公里加快5秒以内、全时电四驱,百公里综合油耗2升以下)重点车型。新车采取动员机和电念头双模动力技巧,并搭载全时电四驱,可以或许顺应山路、雪地、沙地等全地形路况,百公里加快时光为4.9秒,官方百公里油耗低至2升,纯电模式行驶续航里程为80公里。宋EV300 宋EV300是比亚迪推出的首款纯电动SUV,综合续航里程达300公里。外不雅方面,宋EV300与燃油版车型基础坚持一致。轮毂采取蓝色与玄色双色拼接处置,在一些细节之处也采取新能源车型专属的蓝色元素装点。写在最后:比亚迪以电池技巧起身,进军乘用车市场后,新能源产物因电池续航才能等上风受到花费者青睐。此次增产动力电池,也为后续车型的密集投放打下了坚实基本。 文章标签: 比亚迪 比亚迪新车 比亚迪电池

雪铁龙推小型SUV概念车 日内瓦车展表态

雪铁龙对于概念车的设计一向都坚持着奇特理念,无论是外不雅仍是内饰,都保存着简略、适用的作风。网通社获得了一组雪铁龙C-Aircross概念车的官图,新车基于全新一代C3车型打造,将成为将来雪铁龙小型SUV车型的原型,此外,这款概念车将于本年3月揭幕的日内瓦车展上正式表态,将来量产版有看成为一款面向全球市场的车型。 雪铁龙C-Aircross概念车延续了C3的一些元素,圆头圆脑的设计与最新家族式作风很接近,狭长的LED灯组与中心的格栅相连,使得车灯的设计辨识度很是高。新车采取了全新的前/后保险杠,玄色的底部护板增加了一份越野属性。同时,该车还应用了官方称为“钻石后果”的18英寸轮圈,车身包抄的样式也不同凡响。 车身侧面采取了流线型并带有肌肉感的线条,长宽高分辨为4150*1740*1630毫米。这款概念车有着个性实足的设计作风,新车采取对开门的设计,让这款小型SUV看起来空间很年夜,不仅能便利乘客高低车,也可以让车辆的应用率有所晋升。此外,新车没有应用传统的内/外后视镜,而是应用高清摄像头来替换。 车内的设计同样拥有奇特的个性设计,多功效标的目的盘并没有采取常见的圆形,中心的多功效按键也改为极简路线。新车还配备了一块12英寸的曲面液晶显示屏,可以依照1:2的比例进行分屏,其上面集成了速度、途径标识、导航等各类信息。 沙发样式座椅不掉活动作风,它采取人体动力学的设计理念,坐上往舒适感实足。别的,新车还具有无线充电、车载WiFi和后视镜后方的高清摄像机,驾驶员可以经由过程车载体系直接将摄像机里的照片与视频上传到社交收集上,解决了安装行车记载仪的麻烦。 文章标签: 小型SUV 雪铁龙 日内瓦车展

新款众泰Z500将改名Z560

众泰汽车在2016年凭借T600、SR9、新年夜迈X5等多款SUV的杰出表示,年销量到达33.31万辆,同比增加50%。不外相较旗下的SUV板块,轿车营业表示仍需进一步晋升。网通社从众泰汽车官方获悉,2017款Z500将改名为Z560,同时外不雅会小幅修正。据悉,新车有看于2017年3月份上市。 众泰Z560的前脸变更重要集中在进气格栅上,由现款横幅式进气格栅变为直瀑式进气格栅,同时颇为立异的将众泰车标变为英文拼写,共同红色的刹车卡钳视觉后果比拟出众。 新款Z560尾部变更较小,尾灯还是相似翱翔型的上扬设计,共同派司框上方的镀铬装潢很显档次。该车采取暗藏式排气,共同地位稍有降落的反光条,让尾部更显肃静严厉。尺寸方面新车长宽高都年夜幅领先竞争敌手,长达2750毫米的轴距仅仅比B级车销量冠军民众帕萨特短了5厘米,可以带来更好的乘坐体验。 内饰变更重要集中在中控地位,钢琴黑面板换成木纹饰板,内饰作风加倍同一。同时空调区域按键摆列有所变更,实体按键的回回让驾驶时操纵加倍便捷。(右下图为现款内饰) 动力方面,新车仍将搭载现款1.5T涡轮增压动员机,最年夜功率110千瓦,最年夜扭矩207牛米,动力参数比拟竞品不是很亮眼。不外作为一款家用车,共同CVT变速箱或5速手动变速箱,动力仍是够用的。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 众泰SR9 众泰T600 众泰汽车 众泰Z500

春风风光1月销量增4成 580卖出1.6万辆

2016年春风风光可谓赚得盆满钵满,7座SUV风光580持续数月冲破两万辆的发卖成就也让其成为名副实在的网红。网通社从春风风光官方获悉:2017年1月其售出新车4.11万辆,同比年夜涨39.45%,为春风体系内增速最快的品牌。此中,风光580单月售出16,485辆,为2017年开了个好头。 2017年1月,春风小康整体销量为4.11万辆,同比年夜涨39.45%。同时春风小康公司也摘得春风汽车公司2017年首月发卖涨幅冠军。 细分车型方面,风光品牌第一款SUV车型,春风风光580自上市便坚持了较高的销量。在方才曩昔的1月取得了杰出的市场表示,16,485辆的发卖成就也令其成为春风自立乘用车中的销量冠军。 在风光580取得胜利后,2017年春风风光还计划了两款全新的SUV车型,以进一步完美风光品牌的产物谱系。此外,风光30和风光370这两款MPV也将在本年迎来改款进级。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 春风风光 SUV车型 1月销量

北京现代第五工场将投产 首产新一代瑞纳

北京现代近期将在小型轿车范畴连续发力,除2016年末上市的全新悦纳外,还将于本年投放悦纳RV与全新瑞纳。北京现代党委书记、常务副总司理刘智丰在与网通社沟通时表现:“重庆工场将于本年8月正式投产,先期将投产车型为全新瑞纳。”据悉,这一新工场投产后,企业年产能将增添30万台。 作为北京现代第五工场投产的首款车型,全新瑞纳定位于小型轿车,外不雅内饰方面将采取全新的设计。新车上市后有看与现款瑞纳、悦纳及不久后上市的两厢版悦纳RV同堂发卖。介于其稍低的定位,全新瑞纳估计7万元起售。 动力方面,全新瑞纳估计搭载1.4升或1.6升天然吸气动员机。此中,1.4升动员机最年夜功率为74千瓦,峰值扭矩132牛米;1.6升动员机最年夜功率为90千瓦,峰值扭矩151牛米。传动方面与其匹配的有看为6挡手动或6挡手自一体变速箱。 今朝,北京现代共有四年夜整车工场、三座动员机工场以及一座技巧中间,整车年出产才能到达115万辆。此中三座整车工场位于北京顺义区,另一座沧州工场于2016年10月投产,首期产能为10万台/年。待包含重庆工场在内的五年夜工场产能全体开释后,北京现代将拥丰年产165万整车的才能。 文章标签: 北京现代 新一代瑞纳

歌颂1月在华销量双倍增加 挑衅3万台目的

歌颂自首款国产车型上市后,就在中国市场开启了新的成长阶段。2016年,歌颂在华实现了翻倍增加,这一势头在2017年延续。网通社从本田中国官方懂得到:歌颂1月份在华销量693辆,同比增加291.5%。此中国产紧凑型SUV—CDX单月销量579辆,进献最年夜。在此基本上,歌颂将在本年向年销3万辆倡议冲击。 2016年7月,首款国产车型CDX正式上市,并逐渐获得市场的承认,从8月份的466辆,增加至11月份的1,110辆,12月更是冲破1,600辆。得益于CDX的强势表示,歌颂2016年在华累计销量到达9,062辆,同比增加120%。歌颂开启了国产化后,销量一路飙升,并将在2017年内推出更多新产物。 将来,歌颂将强化品牌认知,并向中国市场推出更多产物。歌颂许诺,此后每年城市有至少两款分歧的国产车和入口车型投放到中国市场。在2017年,新款MDX混动车型将在年中上市。别的,歌颂第二款国产车型TLX,估计会在2017年下半年进行投产。 跟着新产物的参加,2017年歌颂将尽力实现3万辆以上的全年发卖目的。除此之外,歌颂的发卖渠道也在不竭地扩大。2016年末,歌颂在华的官方授权4S店已经到达60家,本年这一数据估计将增加至80家摆布,争夺笼罩一、二线城市,同时晋升渠道的运营效力,为实现年销量3万辆的目的做好预备。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 歌颂 发卖目的 1月销量

车企步进调剂新阶段 1月七家企业高层变更

跟着年青、活动成为浩繁车企不约而同的主题,2017年伊始,多个车企均进进产物结构、营销手腕以及内部人事调剂的阶段。车市竞争剧烈,只有实时把握中国车市的动态敏捷作出响应调剂,才干包管自家品牌在车市年夜潮中不落伍于他人。新年曩昔不到40天,便有7家车企高层接踵调剂,对此,编者收拾了2017年开年至今各年夜车企的人事情化动态。一汽丰田汽车发卖有限公司常务副总司理-水谷雅史师长教师2016年丰田全球累计销量(包含团体旗下年夜发和日野)1017.5万辆,同比小幅增加0.2%,止步于四连冠,被民众以13.74万辆反超,位居全球汽车销量亚军。而作为丰田的主要市场之一中国市场全年累计销量到达121.42万辆,同比增加8.2%,如许的销量是令人欢乐的。而丰田为期三年的“内部结构改造期”时代,一汽丰田对人事构造范畴进行调剂,邀请水谷雅史师长教师参加对于冲刺2017年67万辆销量目的尽对是锦上添花。 自2017年1月1日起,水谷雅史师长教师开端担负一汽丰田汽车发卖有限公司常务副总司理一职。水谷雅史师长教师自1990年起参加日本丰田汽车公司,曾就职于日本国内营业相干部分,也曾负责丰田全球发卖企划的工作。沃尔沃市场传布高等总监-孙亦文沃尔沃2016年不单在全球市场刷新了销量记载,在“第二本土市场”中国同样完成了自我超出,在华累计销量到达90,930辆,同比增加11.5%。新年伊始,沃尔沃乘胜追击对高层人事进行了调剂,邀请春风雪铁龙市场部部长孙亦文加盟,担负沃尔沃汽车中国发卖公司市场传布高等总监,1月23日正式进职。 孙亦文在市场传布方面拥有丰盛的工作经验,曾在长安福特以及通用中国等汽车企业担负治理职员,先后任职长安福特马自达汽车有限公司发卖分公司市场部福克斯品牌司理,和通用中国合伙项目市场总监等职位。2013年8月,孙亦文接替章宇光担负春风雪铁龙市场部部长至今。沃尔沃全球高等副总裁和亚太区总裁兼CEO-袁小林师长教师沃尔沃汽车团体于2017年1月20日宣布主要人事情动,录用袁小林师长教师(沃尔沃汽车团体亚太区总裁及中国发卖公司董事长)担负全球高等副总裁和亚太区总裁兼CEO。袁小林师长教师将会在3月1日起正式履新,将来周全负责沃尔沃汽车团体亚太区全体营业,接替将于2月底退休的拉尔斯·邓师长教师(Lars Danielsson)。 袁小林拥有丰盛的工作经验,在参加吉祥控股团体前,曾在中国交际部任职、后参加BP团体负责重年夜并购项目。2009年头,袁小林正式参加吉祥控股团体,任吉祥汽车并、收购总监,在2010年引导了浙江吉祥控股团体对沃尔沃汽车的并购,之后他在瑞典哥德堡担负董事长办公室主任兼沃尔沃汽车团体董事会秘书。2014年袁小林师长教师回到中国,担负沃尔沃汽车亚太区总裁,2016年开端兼任沃尔沃汽车中国发卖公司董事长。进进中国第25年的沃尔沃打算在本年推出4款重磅车型,包括成都工场出产的全新一代XC60,将于第四时度正式面向花费者,S90长轴T8 3座声誉版和标轴版也将从年夜庆工场驶出。别的,V90 Cross Country将会以入口情势引进国内,全新一代XC90也会进行一次年度小改款。跟着产物声势的扩充,以及全新发卖高管团队的组建,沃尔沃已经做好参加10万辆俱乐部的预备。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎结合市场发卖与办事机构(IMSS)总裁-魏傅然捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎于2017年1月11日配合公布主要人事录用:魏傅然(Frank Wittemann)师长教师将接替即将退休的毕少朴(Mark Bishop)师长教师,自2017年2月1日起出任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎结合市场发卖与办事机构(IMSS)总裁。 履新之后,魏傅然师长教师将与结合机构常务副总裁胡俊师长教师一路,周全负责结合机构各项营业的推动与成长。魏傅然师长教师拥有跨越25年的汽车行业经验。自2011年参加捷豹路虎以来,他的萍踪横跨三年夜洲,在此之前他负责捷豹路虎拉丁美洲及加勒比市场营业。谈及本身的全新脚色,魏傅然师长教师表现:“于我而言,可以或许来到中国这一主要市场并参加结合机构,毫无疑问是莫年夜的幸运。毕少朴师长教师的尽力已为我们的将来成长打下坚实基本,并为营业增加注进更多动力。我信任,捷豹路虎可以在2017年坚持强劲势头,并持续深化在中国市场的可连续成长过程。”菲亚特克莱斯勒团体COO兼任广汽菲克总裁-郑杰2016年是广汽菲亚特克莱斯勒汽车发卖有限公司(以下简称广汽菲克)丰产的一年,在广汽菲克总裁郑杰的率领下,从2015年中旬公司成立以来,一年时光内陆续推出三款Jeep国产车型,带动其销量年夜幅攀升。网通社从广汽菲克官方获悉,在确定郑出色色的引导才能同时,广汽菲克母公司-菲亚特克莱斯勒团体(FCA)于2017年1月12日录用郑杰为FCA中国区首席运营官(COO)。 2017年1月12日,FCA录用现广汽菲克总裁郑杰为FCA中国区COO,并成为FCA团体履行委员会(GEC)成员,同时持续兼任广汽菲克总裁一职。北汽新能源副总司理-陆皓2017年1月19日,随同着北汽新能源“公民车”EC180正式上市,陆皓也初次以北汽新能源营销工作负责人身份表态,陆皓已正式接任北京新能源汽车营销有限公司副总司理一职,周全负责北汽新能源的产物计划和品牌营销工作,此前品牌总监为金新。陆皓有着长达16年的汽车品牌营销经验,曾持久办事捷豹路虎、尼尔森等世界级企业。业内助士以为,陆皓对北汽新能源品牌向上计谋的实现意义不凡,将致力产物计划和品牌营销摸索。 陆皓汽车圈16年间,先后任职上汽民众、捷豹路虎、广汽菲亚特、尼尔森中国等世界着名企业,拥有中国和海外总部工作经验,熟习汽车品牌的全球和当地化运作模式。曾搭建了路虎体验式营销平台,助力路虎从年销量600辆增加到27,000辆,奠基了其在中国的强势品牌位置。对于此次人事情动,北汽新能源表现,很是感激原品牌总监金新为品牌连续向上做出的出色进献。其任期内成就卓越,经由过程品牌生态、圈层营销等立异实践,将EV系列、EU260、EX200等重点车型打造成为细分市场明星。将来,等待陆皓副总司理率领市场营销团队将企业品牌形象塑造带进新阶段,助力北汽新能源向世界级新能源企业周全进军。春风日产乘用车有限公司副总裁、党委常委-周先鹏2017年1月15日,春风日产乘用车公司公布一路新的人事情动。网通社懂得到:春风日产乘用车公司副总司理周先鹏升任春风汽车有限公司副总裁、党委常委,不再担负春风日产乘用车公司副总司理一职;现任春风日产乘用车公司制作总部总部长王金宁升任春风日产乘用车公司副总司理。 周先鹏是2000年春风南边计谋(风神汽车)5人准备组中的成员,并担负副总司理;2007年,周先鹏被派往春风日产旗下发卖板春风南边公司,开端独掌一家企业,并在发卖范畴获得历练;2009年,周再次回到春风日产总部,任党委书记;2015年开端担负春风日产乘用车公司副总司理。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 沃尔沃 捷豹路虎 一汽丰田 人事情动