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    沃森起身又走到旁边拿了一份标题是旅途详解的小册子回来，仔细看了遍，对这一次旅程也是有所了解。

    整个空艇的旅途分为两个阶段，一个是进入西大6之前的野外航行，这段区域内因为自然因素，大多是各种尚未开出来的森林与原野，少有人迹，生活着数量众多的魔兽，也就是西大6与东大6之间的分界线，正因为这些森林与原野的缘故才使得两片大6始终无法完成路上的交通联合，只能使用空运。

    第二阶段则是以到达西大6第一个城市开始至凯尔莫罕的距离，这条路上基本就是对西大6几个比较重要城市的升降，也没什么好说的。

    沃森较为关注的还是在第一个阶段中的三个补给点，不像是进入西大6之后可以从途径的城市进行补给，在旅程的前半段根本就没有任何的人类城市，但是乘客们总得吃饭啊，要是让他们吃那些放久了的食物是不行的，空艇上虽说有冷冻的仓库，但是体积却不大，不可能存放提供给整个空艇近两三百人两个星期的肉食。

    所以整个东大6的长途空艇公司在商议之后，决定在通往西大6的第一阶段的航空路线中设置两个补给点。

    这两个补给点不是说派人去那边建造一个空艇场，那样需要付出太大的代价，先不说怎么造，就算造出来了，周围森林中的魔兽们也不是吃素的。

    因此公司选择集资通过几架空艇分批次的运送大批职业者队伍先是进行看摊，选择两个高阶魔兽极少，并且生存着大量可食用野兽的区域，最后在这两片区域进行大范围清理，目的是清理出一片足够空艇升降的场地。

    沃森刚才看到的那些大型的机械臂也是为了降落在这些空地，几家公司特意对长途空艇进行的改造。

    等到长途空艇行驶到这两处据点，便会进行短暂的降落，空艇上的队伍会出去进行打猎，迅收集一批新鲜的肉食回来。

    或许有人会觉得万一这边的动物群迁移了怎么办？到时候是不是得空手而归？

    这一点空艇公司也是早就想到的，他们每隔一两年都会在这些地方投放大量的普通野生动物，为的就是保持这边的生物种群，防止出现猎不到的情况。
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